[Milano] Approccio-struzzo: Ecopass prorogato fino al 31 dicembre 2009

Ecco un tipico esempio di come creare problemi facendo intuire che invece li si sta risolvendo.

Questo è quello che nella letteratura è chiamato “Approccio dello Struzzo“. La realizzazione è molto semplice, quando c’è un problema ci si comporta esattamente come gli amici pennuti: si caccia la testa sotto la terra e si lascia fuori il c°°o.

Tralasciando il diffuso malcontento e la perplessità per l’approccio-Ecopass contro l’inquinamento, da qualche settimana si vedono in giro per milano i risultati dei primi 6 mesi. E fanno anche bella mostra di sè sul sito ufficiale:

Uno screenshot del sito con i risultati

Notate niente di strano? A me sembra che questi risultati siano stati fatti ad-hoc per dimostrare le capacità di demarketing dei nostri dipendenti comunali. Sono ben evidenziati i guadagni di ATM che si è vista aumentare la domanda per i mezzi pubblici e i tanti fondi dal comune e dagli utenti (spostarsi con i mezzi sarebbe effettivamente un bene, se non fosse che muoversi con tram/metro/autobus diventa sempre più problematico¹ ) e sono invece venduti come buone notizie altri aspetti che buone notizie proprio non sono.

Sedate le discussioni avvenute in passato sulla dubbia efficacia dell’Ecopass (e soprattutto sulla validità dei dati in un periodo di osservazione troppo breve), ora il Comune sfoggia i risultati sui 9 mesi. Con che esito? Che ne ha beneficiato solo il centro. E questa è una osservazione oggettiva: oltre al fatto che c’è scritto bello in evidenza, con un azzurrino accattivante, proprio sul sito ufficiale sopra citato (tutte le riduzioni sono avvenute “NEL CENTRO DI MILANO“), il mio assunto è anche supportato dal fatto che i parcheggi intorno ai cancelli del centro -- per altro tutti rigorosamente a pagamento -- sono presi d’assalto, e il traffico fuori dai bastioni è notevolmente peggiorato (chi ha provato a girare sotto Natale avrà visto sicuramente la differenza nello stesso periodo degli ultimi anni), per non parlare della qualità dell’aria.

Vediamo, in proporzione, la porzione della città che ha effettivamente beneficiato dell’Ecopass. In maniera molto “ignorante” osserviamo quanto è grande l’area Ecopass sull’intera superficie di Milano (consiglio di ingrandire la cartina per vederne gli effettivi confini):

Perchè il Comune non pubblica i dati del traffico, dell’inquinamento, dei ricoveri ospedalieri all’esterno della cerchia dei Bastioni? La campagna di demarketing già attuata sul sito Ecopass sarebbe interessante proseguirla in questa direzione.

Il comportamento assunto dal Comune mi pare avido e inconsistente, lo definirei addirittura da sciacalli, vista la non-sospensione nemmeno durante i recenti disagi causati dalla neve e gestiti in maniera pessima -- praticamente nulla -- dal Comune.

Un’ultima nota sull’argomento neve: dopo aver visto il servizio del TG3 in cui il Sindaco Moratti risponde alle accuse, mi sono sentito davvero insultato. Lo propongo qui di seguito e mi limito quindi ad un breve commento.

Non solo il sindaco non chiede scusa (è stata lei a dare il sale a Torino quando, senza offesa alcuna per la città piemontese, ce n’era un bisogno superiore qui, per dirne una), ma anzi si sente accusata a tal punto da dover tirar fuori delle cifre che nulla dimostrano se non la frivolezza del lavoro (non) eseguito: “le cifre ci danno ragione, [una buona percentuale] di bambini è andata a scuola nonostante il maltempo”.

Vorrei fare incontrare il Sindaco con la persona più calma e obiettiva del mondo: la mia insegnante delle elementari. L’ho incontrata  mentre spalavo la neve davanti a casa proprio il giorno in cui la Moratti ha deciso di aprire le scuole comunque (a seguito del meeting con Amsa, Protezione Civile, ecc e nonostante i meteorologi avessero previsto una generosa nevicata). Per la prima volta in tutta la mia vita l’ho vista arrabbiata, e a ragion veduta! Sfogandosi, mi ha detto “A scuola son venuti quasi tutti [in classe sua erano 18 su 24, ndr] ma ora, all’alba delle 2, la mensa sta ancora aspettando il cibo”.

Sindaco Moratti, cosa mi risponde? Che cifre mi propone in questo caso? Magari che ha fornito porzioni di cibo più sostanziose quel giorno?

Ora, non credo che il Sindaco Moratti dovrebbe dimettersi (e in tutta onestà lo dico solo perchè non so nemmeno io chi potrebbe prendere il suo posto, per ora), ma chiedere scusa e far vedere che si discosta un po’ dagli approffittatori e approffittatori (sì, due volte) del suo partito sarebbe già un buon inizio. Anche perchè -- leggendo in giro per la rete -- proprio i suoi elettori stanno ripensando seriamente alla scelta fatta al momento del voto.

Note all’articolo:

1. Proprio stamattina -- 12 gennaio 2009 -- la linea 2 era presa d’assalto e bloccata per “cause non dipendenti da ATM” ↩

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